本课题组致力于环境催化材料的创制及其性能研究，主要探索稀土基催化剂和负载型金属氧化物催化剂的制备及其在大气分子污染物的吸附、吸附分解和催化消除等方面的科学规律。
  依托江苏省机动车尾气污染控制重点实验室（南京大学与无锡威孚力达催化净化器有限责任公司共建）这个平台，利用产学研联合的优势，集中开展移动源尾气净化方面的研究，研发高性能稀土基三效催化剂，对机动车尾气和工业废气污染治理等领域中具有前瞻性的的重大研究课题进行研发。以承担国家863计划（固定源烟气处理稀土催化材料的应用与开发）为契机，开展固定源（燃煤电厂及水泥厂等）稀土基低温脱硝催化剂的研发及其产业化示范。

  目前，在“环境催化”研究方向形成了一支由青年教师、博士后、研究生和本科生（约45人左右）参加的研究小组，已发表SCI论文300余篇，授权专利20余项。 

研究兴趣集中在环境催化材料的研制及其对大气分子污染物（NO，CO，SO2, VOCs等）的催化消除。具体为：

1. 稀土基催化剂和负载型金属氧化物催化剂的制备科学和表面物理化学性质，及其在大气分子污染物的吸附、吸附分解和催化消除中的应用基础研究。

2. 提出了“表面协同氧空位”(Surface synergetic oxygen vacancy--SSOV)概念，探索其在负载双（多）组分催化剂中的作用机制。

3. 指出了氧化铈优良而独特的储释氧性能是源自于Ce原子价电子轨道的本征结构，即：4f15d1价电子结构中4f和5d轨道重合，使得其氧化物中Ce元素的+3和+4价间无障碍变化（电子得失可逆）成为可能。

4. 开展形貌及结构可控光催化材料的制备及其在能源和环境中的应用基础研究。